CH-53E Super Stallion超級種馬和MH-53E Sea Stallion海種馬其實血統極為相近.
CH-53E主要任務是運輸. 其吊掛裝置能夠在機體下方懸吊高達三萬六千磅的物資或武器. 如果沒有外載吊掛機內能載運五十五名全副武裝的人員. CH-53E設有空中加油接收口可以延長飛行時間. 在沒有空中加油的情況下約可飛行四百八十海里或滯空五小時上下.
MH-53E的主要任務是空中掃雷但同時也是負責垂直運輸的主力. 這款飛機和CH-53E主要的不同是這款的有更大型的油箱. 躋身兩側長得像水上飛機的浮筒的物體就是油槽. 這油槽使得海種碼可以飛行超過七百海里並滯空超過六小時. 前面提到MH-53的任務是掃雷所以機艙內就有負責執行掃雷的裝備.
下面這兩張第一張屬於CH-53E. 這張可以清楚的看到位於機首右側的空中加油接受口以及機身外側圓柱體形狀的油槽.
這張是MH-53E的照片. 這機身外側的油槽可以看得出來是已經不是CH-53E的圓柱體了.
值得一提的是上面這架SEA STALLION和昨天降落台南的機號只差個五號連機外油箱上的塗裝都很相似. 除此之外, 雖然海種馬保有空中加油裝置, 圖中這架和昨天來台的都沒有裝設.
偉大的台灣媒體喊CH-53E喊了半天原來要來的是海種馬MH-53E. 就像美國國防部對中央社記者說法, 台灣的媒體應該要DO A LITTLE RESEARCH.
參考資料 GLOBALSECURITY.ORG
